군산시의회가 보행자 보호를 위한 군산시의 특별한 대책이 필요하다고 목소리를 높였다.
시의회 윤세자 의원은 제271회 임시회 1차 본회의 5분발언을 통해 “지난해 한국교통공단이 발표한 전국 교통안전지수는 인구 30만 명 미만 도시 중 군산시는 2년 연속 최하위를 기록했다”며 “특히 보행자와 자전거 및 이륜차를 타는 시민들이 사고에 가장 취약한 것으로 나타났다”고 설명했다.
윤 의원은 “군산시의 영역별 안전지수는 사업용 자동차 C등급, 교통약자 D등급, 운전자 D등급, 도로환경 D등급으로 대부분 영역이 최하위다”며 “심지어 자전거와 이륜차, 보행자 영역은 최하위 등급인 E등급을 받았다”고 토로했다.
그러면서 “군산시 도로는 차량과 보행자가 접촉할 수 있는 구간이 많고 교차로 설계나 도로 환경이 보행자 안전을 충분히 고려하지 않고 건설됐으며 인프라도 현저히 부족하다”고 덧붙였다.
이어 “같은 조사에 따르면 군산시 도로 연장율은 전국에서 13위, 전북에서 1위다”며 “군산시는 교통 접근성은 좋은데 안전성은 나쁜 상황이라고 볼 수 있다”고 강조했다.
아울러 “군산시는 교통안전지수는 단순한 수치가 아니라 시민들의 생명과 직결된 중요한 문제이게 때문에 교통과 도시정책을 바꿔나가야 한다”고 덧붙혔다.
이에 윤 의원은 ▲군산시는 교통사고 다발 지역과 취약 구간 전수조사를 통해 구조적 문제파악 ▲'군산시보행권 확보와 보행환경개선에 관한 조례'에 따라 보행환경개선위원회 조속 구성 ▲국토교통부 사람중심 설계지침에 의거 자동차보다 사람중심 통행편의 우선 고려 대대적 개선을 촉구했다.
